|
|
|
       TOPJACHTEN VOOR ECHTE ZEILERS
Alweer 4 jaar staan wij (zwagers Wessel Veenstra & Fimme Baarda) aan het roer van Jachtwerf Atlantic. In 2005 namen wij het stokje over van Leo van Oostenbrugge. Wij werkten al samen met Leo. Wessel was zijn technicus binnen het bedrijf en Fimme en zijn vrouw Maaike deden samen met Leo de jachtmakelaardij. Wij hebben alle twee eerst in de grote vaart gewerkt. Fimme zat in de bevrachting en Wessel was scheepswerktuigkundige. Een paar jaar geleden zijn we met de verkoop van jachten en bijbehorende accessoires begonnen. Toen Leo van Oostenbrugge opvolging zocht, hebben we de sprong in het diepe genomen en de jachtwerf overgenomen. En met succes. We hebben de afgelopen 4 jaar 5 schepen na alle tevredenheid van de klanten opgeleverd. Wij bouwen aluminium zeiljachten met een variabele diepgang van de hand van jachtarchitect Dick Zaal. Onze klanten zoeken jachten die hen in staat stellen een groot vaargebied te ontdekken. Ze willen bijvoorbeeld droogvallen onder Schiermonnikoog, de Ierse Zuidwestkust verkennen en dan doorzeilen naar IJsland of de Azoren. Het zijn heel bijzondere schepen met een warm, comfortabel interieur. De deklayout is afgestemd op de toerzeiler die van prestaties houdt, maar het schip makkelijk wil kunnen bedienen. Ook in zijn eentje. Onze Atlantic zeiljachten zijn dan ook bij uitstek DE vertrekkers boot voor een rondje Atlantic. Tegenwoordig zie je een hele groep zeilers op de markt die een jaar vrij kunnen plannen en dan hun droom willen vervullen om een jaar “sabbatical” te nemen, en met vrouw en kinderen de wereld rond te zeilen. Vele collega jachtbouwers roepen dat ze de vertrekkers boot bouwen, maar onze Atlantic aluminium cruisers hebben meerdere malen bewezen niet alleen DE vertrekkers boot te zijn maar wat nóg belangrijker is ook DE "behouden aankomst" boot te zijn. Want van de vele vertrekkers ieder jaar weer, komen er maar een paar procent daadwerkelijk goed aan. . "Loesje voor anker in een baai bij St.Vincent"" In de test van het blad “Zeilen” (april 2008) heeft de altijd zeer kritische Henk Bezemer onze Atlantic 43HK getest en krijgt onze Atlantic o.a. een 10 voor zeilcomfort. Zijn conclusie was dan ook duidelijk. Onze Atlantic cruisers zijn gebouwd voor lange reizen.(onder knop "tests"kunt u de gehele test lezen) Wij nodigen u graag uit op onze werf zodat wij van gedachten kunnen wisselen en u te kunnen laten zien waarom onze Atlantic uw juiste keuze is. Fimme Baarda & Wessel Veenstra  Alle Atlantics hebben variabele diepgang. De 36ZK, 38ZK en 42ZK worden gebouwd met een zwenkkiel, de 43HK, 48HK en 51HK zijn voorzien van een hefkiel. De zwenkkiel staat wat meer vrijheid in interieurindeling toe en de hefkiel levert wat betere zeilprestaties. De kwaliteit van Atlantics worden bepaald door "drie" belangrijjke factoren: 1. DE VAAREIGENSCHAPPEN: Extreme snelheden zijn voor een cruiser niet interessant, hoge daggemiddelden onder zoveel mogelijk omstandigheden juist wel. Dus bij elke windrichting, bij harde wind en licht weer, zowel bij dag als nacht. Atlantics komen tot die prestaties door: - Uistekende zeileigenschappen dankzij een royaal zeiloppervlak en een zeer lange waterlijn
- Een uitgekiende deklayout waardoor het hijsen, trimmen, reven en strijken van zeilen door één persoon gedaan kan worden
- Dubbele roeren maken het sturen een feest en het werk voor autopiloot of windvaan, licht
- Met de motor, ophaalbare kiel en boegschroef kunt u zich met gemak uit krappe situaties redden
 
2. HET INGEBOUWDE COMFORT: Een bemanning die fit, goed gevoed en warm is, zeilt met meer plezier, onderneemt meer. Geen horizon is te ver. Atlantics beschikken over veel ingebouwd comfort, juist op de momenten waarop dat het meest nodig is: op zee. Echt comfort is niet een kwestie van ingebouwde apparaten, maar vooral van uitgekiende ergonomie: zitten, werken en rusten moet makkelijk gaan.     De vaste, lage buiskap vormt de weldadige overgang tussen binnen en buiten. Schuilen voor weer en wind, contact met de stuurman zonder binnen te zitten, aan- en uittrekken van zeilkleding, bergvak voor spullen die droog moeten blijven, maar die je onder handbereik wilt hebben, de buiskap blijkt telkens de meest multifunctionele plek van het schip te zijn. Ook omdat het vrijwel altijd mogelijk is om veel te ventileren: nooit meer een bedompt interieur als het buiten slecht weer is. Het custom built interieur is - met onze adviezen betreffende doelmatigheid - geheel afgestemd op uw wijze van gebruik. Een schip voor twee personen die verre reizen willen maken, vereist een ander interieur dan een schip voor een gezin, dat vooral dagtochten maakt. 3. DUURZAAMHEID: Elke Atlantic is een degelijk, veilig drijvend thuis en een vertrouwde investering. Die kwaliteit is te zien en te voelen en ook dat is een niet te verwaarlozen factor als om zeilplezier gaat. Er is veel vakmanschap nodig voor een Atlantic echt áf is: - De solide aluminium bouw en de zeer gedegen conserverings- en isolatiemaatregelen zijn de eerste voorwaarden voor een lange levensduur
- Installatie van beslag, motor, het hydraulisch en electrisch systeem, gebeurt met de grootste zorg. In de praktijk betekent dat probleemloos functioneren, ook onder moeilijke omstandigheden.
- Zeer gedegen isolatie van verschillende metalen voorkomt corrosie
- Ongeacht welke houtsoort of afwerkingsstijl u kiest, het timmerwerk is altijd van topniveau
- De kwaliteit van het schilderwerk bepaalt de eerste indruk en draagt bij tot een lange levensduur en pride of ownership.
Atlantic brochure Nederlands  
Atlantic Nieuwbouw BV, Sibadaweg 34, 8861VG Harlingen Tel. 0517-417658 Fax. 0517-414640 E-mail: info@atlanticyachts.nl
|
|
|
